10月26日上午，张文副市长率市交委公交处、安全处以及市轨道办相关人员对我司地铁运营安全情况进行了调研，集团李筱毅董事长、林茂德总经理、简炼副总经理全程陪同。张文副市长一行首先参观了竹子林车辆段运营控制中心（OCC）和市轨道交通应急指挥协调中心（TCC），随后乘坐地铁了解了地铁1、2、3、5号线的运营服务和运营安全情况，最后视察了深圳北站综合交通枢纽，全面了解了地铁线路运营、枢纽立体化换乘、OCC、TCC电子化监控的运作情况。
在竹子林运营控制中心（OCC）及市轨道交通应急指挥协调中心（TCC），张文副市长详细了解了我市轨道交通应急指挥、监控、预警、处理的系统运作情况，对我市轨道交通运营控制管理的智能化、自动化、系统化给予了高度肯定。张文副市长指出，轨道交通运营安全事关广大市民的生命安全，是地铁运营企业管理的核心问题，要给予高度重视。目前OCC和TCC的组织架构完备，各项制度也已上墙，要加强一线人员的全面培训，使各项制度“入脑入心”，保证每位员工熟练掌握运营紧急情况下的处理流程，并借助TCC、OCC信息化系统的强大平台，强化应急处理的有效性。
在乘坐地铁参观福田站、大剧院站、老街站、布吉枢纽换乘站过程中，张文副市长仔细查看了各站的建筑结构，听取了客流情况、换乘情况的汇报，询问了列车在隧道中发生紧急情况的救援方案、乘客的疏散方案等专业问题，强调在地铁的建设运营过程中，一定要系统思考，做好设计工作，考虑好地上地下、公交地铁的接驳问题；并要根据新地铁集团的成立做好3号线技术标准、运营管理的对接工作。
在深圳北站综合交通枢纽，张副市长高度赞扬了北站现代、时尚、大方、美观的外部造型，并对北站集国铁、地铁、公交、出租、社会停车于一体，实现全方位无缝对接的功能给予了高度评价。张文副市长指出，北站是深圳的又一代表性建筑，一定要做好周边的安全管理工作，提升北站的形象，让所有初次来到深圳的朋友感受到深圳整洁、现代化，如园林一般的城市形象。同时，要把北站的管理工作做细，实现导向、服务等各个系统的人性化。
