2014年8月24日，地铁9号线又添喜讯，入场线区间11号盾构机历经下穿福田河及次高压燃气管线，快速平稳穿越北环大道与皇岗路，近距离侧穿新阁小区楼宇周边上软下硬地层，成功切割梅龙天桥桩基后，顺利抵达孖岭站出洞。
入场线长约689米，区间存在上软下硬地层、250米小半径曲线工程施工难点及下穿主干道、重要管线，侧穿楼宇基础、切桩通过市政设施等多处风险。在项目筹划及实施阶段，9号线建设分公司从领导层面到现场业主代表积极组织设计、施工、监理等各个层面，进行设计调整，大密度补勘，带压开仓换刀，专项施工方案论证等诸多施工管理措施，克服一个又一个工程难点，安全通过一个又一个风险点。实现单列电瓶车编组单班施工进度达8环，单日施工达16环的优异成绩，最终顺利抵达孖岭站，为9号线盾构区间施工及3.30洞通目标奠定了坚实基础。
